Tin tức

Sạc ắc quy xe đạp điện như nào để không bị chai?

Bạn Lên Văn Cẩm ở Việt Trì, Phú Thọ có câu hỏi: “Trong hướng dẫn thời gian sạc điện cho ắc quy xe đạp điện là từ 6 – 8h, nhưng thời gian đầu khi tôi mới mua xe thì thời gian sạc là 6h, sau một thời gian sử dụng thì phải sạc hơn 9h. Xin hỏi như vậy có phải sắp phải thay ắc quy mới không? Cách sử dụng như thế nào để tăng độ bền của ắc quy?”.

Để trả lời câu hỏi này thì Xe điện Việt Thanh xin trích lời tư vấn của KS Nguyễn Huy Bạo – Nguyên Cán bộ Viện Khoa học Quân sự: “Xe đạp điện sau một thời gian sử dụng thường có vấn đề với bộ sạc.

Nguyên nhân thứ nhất có thể là do ắc quy. Ắc quy dùng cho xe đạp điện là ắc quy không, loại tốt thông thường có thể dùng đến 3 – 4 năm, tuy nhiên tùy theo chất lượng ắc quy và cách sử dụng mà sau một thời gian ắc quy sẽ có hiện tượng thoái hóa dần, dẫn đến thời gian sạc điện lâu hơn trong khi thời gian xả điện lại nhanh hơn. Hiện tượng này gọi là hiện tượng chai ắc quy. Để hạn chế tình trạng này, tốt nhất khi mới mua về sạc lần đầu các bạn nên sạc đầy, sau đó mỗi khi có tín hiệu báo pin yếu là phải sạc ngay. Không nên dùng đến cạn kiệt năng lượng mới sạc pin. Mỗi lần sạc cũng nên chờ sạc đầy, không nên mới sạc được ít mà đã rút ra, như vậy rất hại ắc quy và ắc quy nhanh bị chai.

Một nguyên nhân khác nữa là do bộ sạc điện của xe chất lượng kém, mặc dù có dòng nhưng sạc điện không vào xe. Với trường hợp này bạn chỉ cần thay sạc mới hợp với công suất, dung lượng ắc quy là được.