Tin tức

Xe điện chất lượng cao mà giá thành lại không “cao” là một bài toán hóc búa với nhà sản xuất. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu ảm đạm, thị trường được cạnh tranh quyết liệt và bị chi phối bởi nhiều yếu tố khách quan cũng như chủ quan. Với bài toán nan giải này đã đặt ra cho doanh nghiệp những câu hỏi hóc búa, không dễ tìm ra câu trả lời. Đứng trước tình hình như vậy, các doanh nghiệp  cũng phải có những hoạch định chiến lược nhằm đẩy mạnh “nhu cầu” mua sắm của người tiêu dùng.

Qua tìm hiểu của chúng tôi, thị trường xe đạp điện hiện nay chủ yếu được “chi phối” bởi những nhà sản xuất từ Trung Quốc. Đây được xem như là công xưởng của thế giới về phân khúc xe đạp điện, xe máy điện.TRong top những thương hiệu mạnh nhất hiện đang sản xuất thì ngoài phát triển bền vững,chất lượng xe cũng rất chú trọng đầu tư, yếu tố bản quyền được đẩy mạnh nên đương nhiên không có khái niệm cho từ “giá rẻ”.

Tại Việt Nam, phân khúc xe điện giá rẻ đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ người tiêu dùng

Dựa trên những báo cáo về doanh số,mức tiêu thụ, doanh thu thì những thương hiệu này phải mất rất nhiều chi phí liên quan tới quảng cáo, trả lương cho công nhân vì đơn giản giá thành thuê một công nhân ở Trung Quốc đắt gấp 3 lần Việt Nam chưa kể đến yếu tố đầu tư cho Quảng cáo thương mại. Ngoài ra, giá thành nguyên vật liệu, chất liệu, thuê trụ sở công ty, chi phí hao mòn , doanh nghiệp không chấp nhận biên lãi mỏng đã khiến cho giá thành được đẩy lên cao. Người tiêu dùng thì rất băn khoăn bởi muốn mua một sản phẩm tốt họ phải chi trả khá nhiều tiền trong khi  với nhiều người đó là một vấn đề không đơn giản. Ở đây, dường như không có khái niệm cho sản phẩm xe điện giá rẻ nhưng chất lượng lại cao và đảm bảo.

Như vậy, giá thành sản xuất cao đã vô hình đẩy giá nhập khẩu tăng cao. Tại thị trường Việt Nam, việc một thương hiệu Việt làm xe điện chất lượng cao đã khó và có được giá bán tốt thì càng khó hơn nữa. Thực tế là, nếu để nhập những xe chất lượng tốt thực sự từ Trung Quốc về, thì riêng khoản thuế nhập khẩu nguyên chiếc lên tới 45%, tức là cộng vào giá xe nữa thì gần gấp rưỡi. Một chiếc xe có giá khoảng 10-12 triệu đồng, về đến Việt Nam cũng có giá lên tới trên 15 triệu, có xe lên tới 18,5 triệu.

Điều này đã đặt ra cho những doanh nghiệp một bài toán nan giải : là làm sao làm vừa ý khách hàng, một mặt họ có thể chấp nhận lãi ít một sản phẩm nhập khẩu nhưng xem cho cùng, với nhiều sản phẩm có thể khiên cho doanh nghiệp thô lỗ.Mặt khác, họ từ đầu tư làm sản xuất riêng, thuê thợ, mua quy trình sản xuất, mở nhà máy, thuê nhân công… Lợi nhuận thì chưa thấy đâu nhưng chi phí đầu tư quá lớn sẽ khiến cho doanh nghiệp xem xét lại nên mở hay không.. Ngoài ra, một  số doanh nghiệp chấp nhận làm đại lí cho những thương hiệu mạnh của nước ngoài, sau đó nhập khẩu xe điện vào Việt Nam, nhưng xem ra hiệu quả kinh tế mà cách làm này mang lại không thực sự cao và thiếu tính ổn định

Xe điên giá thành rẻ nhưng lại chất lượng? Người tiêu dùng đau đầu – nhà sản xuất đau đầu chẳng kém. Chẳng nhẽ lại chấp nhận lãi ít . Lãi ít ngày một ngày hai còn được chứ càng về lâu về dài sẽ phát sinh ra rất nhiều hệ luỵ có thể dẫn tới sự sụp đỏ cả một thương hiệu.

Xe điện đang dần hình thành yếu tố được xem là cạnh tranh thương hiệu

Những yếu tố đó đã cho thấy thực tế  xe điện giá rẻ chất lượng ở thị trường Việt Nam là một câu hỏi hóc búa, một bài toán khó. Các doanh nghiệp muốn cạnh tranh với nhau thì phải nắm vững yếu tố thị hiếu người tiêu dùng. Phải có bản lĩnh cũng như đường lối hoạch định chính sách xuất sắc mới theo đuổi được thử thách này.

Chính những yếu tố trên đã tác đông rất lớn tới tâm lí khách hãng. Họ băn khoăn và phân vân không biết mua một chiếc xe điện nào vừa cân đối về giá thành, tiên nghi khi sử dụng và lại chất lượng.  Hãy đến với cửa hàng xe điện Việt Thanh, nơi mang đến cho bạn những sự lựa chọn tốt nhất, có thể kể đến dòng xe  Nijia Maxbike Cool vừa chất lượng, vừa hấp dẫn về mặt giá cả.

Với Maxblike Cool - khách hàng tự tin khi chọn những dòng xe có giá thành rẻ nhưng chất lượng

Hãng Nijia đã cho ra mắt thế hệ xe đạp điện mới nhất - Nijia Maxblike Cool 48V - 20Ah. Nijia Maxbike Cool 48V - 20Ah được thiết kế linh hoạt, nhẹ nhàng, gọn nhẹ cùng với những đường nét sắc sảo - thừa kế kiểu dáng của những mẫu xe điện trước đây của hãng Nijia - tạo nên một chiếc xe đẹp phong cách. sử dụng phanh đĩa cực kỳ an toàn. Kết hợp với giảm sóc là giảm chấn thủy lực giúp xe chịu được tải trọng cao mà vẫn đảm bảo tốc độ tối đa 50km/h trên quãng đường từ 80 – 100km, thật là một khoảng cách đáng kinh ngạc. Thêm một lựa chọn tối ưu cho những ai phải di chuyển trên đường xa. Khác biệt hoàn toàn với dòng xe điện thông thường trên thị trường, Nijia Maxbike Cool 48 – 20Ah sử dụng nhựa nguyên chất, độ dày vượt trội, khả năng chịu va đập cao. Khung thép cao cấp – độ bền cao, sơn phun tĩnh điện chắc chắn và bền bỉ. Màu sắc sơn tươi sáng, bền đẹp, độ chống xước cao.  Xe có đủ màu cho các bạn chọn lựa: Trắng, Đỏ, Đen, Nâu, Tím, Hồng, Xanh Ngọc, Xanh Lá.

Đa phần với những thiết kế như của Maxblike Cool thường phải có giá trên 13 triệu đồng.Nhưng Với Giá bán chỉ 11 triệu đồng, Cửa hàng xe điện Việt Thanh sẽ mang lại cho bạn sự an tâm nhất về mặt chất lượng và giá cả.

Mọi chi tiết xin liên hê Cửa hàng xe điện Việt Thanh

Địa chỉ 125 , Ô Chợ Dừa, Đống Đa, Hà Nội

Chi nhánh : 136 Nguyễn Thái Học, Hà Nội

Sdt : 0903043333

Bàn luận